Международные грузоперевозки и проектная логистика

Рынок сухогрузных перевозок в Черноморском регионе начал год в условиях сдержанной, но устойчивой конъюнктуры. В сегменте Handysize сохраняется стабильное настроение на фоне сбалансированного предложения тоннажа и устойчивого грузопотока, тогда как рынок Coaster остается ограниченным из-за погодных условий и логистических факторов.

В сегменте Handysize (~30 тыс. DWT) грузопоток из портов Новороссийск и Кавказ продолжается стабильными объемами, преимущественно за счет экспорта зерновых и удобрений. Предложение тоннажа остается сбалансированным. Фрахтователи занимают выжидательную позицию и в основном остаются вне спотового рынка, в то время как судовладельцы не демонстрируют готовности к снижению уровней. Ограниченное количество спотовых запросов на данный момент сдерживает потенциал роста ставок.

Сегмент Coaster (~5 тыс. DWT) характеризуется низкой рыночной активностью и в основном поддерживается контрактными грузами. Спотовый спрос остается крайне ограниченным. Неблагоприятные погодные условия в акватории Черного моря, а также временное закрытие Керченского моста дополнительно ограничили операционную деятельность и объемы фиксаций, усилив краткосрочную неопределенность в сегменте.

GLOGOS организовал полный цикл перевозки автоклавной установки: подготовку документов для получения ПКР, автодоставку через Манчжурию и Забайкальск, таможенный досмотр без выгрузки и перевалку груза на российские машины. Проект выполнен «от двери до двери» за 21 день и без повреждений..

В сегменте Handysize (~30 тыс. DWT) ставки по ключевым маршрутам удерживаются на текущих уровнях. Недостаточный объем грузов на декабрь и январь не позволяет судовладельцам рассчитывать на рост, в результате чего они все чаще рассматривают рейсы с laycan на конец января 2026 года. Предпочтение отдается дальним направлениям, тогда как короткие рейсы остаются менее привлекательными.

Сегмент Coaster (~5 тыс. DWT) продолжает находиться под давлением. Судовладельцы стремятся закрыть спотовые позиции до новогодних праздников, в то время как активность фрахтователей остается ограниченной на фоне низкой торговой активности в регионе. Это сдерживает количество сделок и не формирует предпосылок для восстановления ставок.

Рынок сухогрузных перевозок в Чёрном море сохраняет сдержанную динамику.
В сегменте Handysize (~30 тыс. DWT) ставки по ключевым направлениям удерживаются на текущих уровнях за счёт ограниченного предложения флота и нежелания судовладельцев принимать более низкие идеи. При этом объём спроса по-прежнему недостаточен для устойчивого роста рынка.

27–28 ноября в Hilton Moscow Leningradskaya Константин Владимирович Гриневич принял участие в форуме корпоративных закупок в качестве спикера.
В своём выступлении он разобрал практические финансовые инструменты, которые сегодня определяют управляемость международных поставок в условиях санкций и ограниченного платёжного контура.

1) Перспективы развития и текущие проекты компании;
2) Особенности работы в условиях санкций и новой экономической реальности;
3) Использование ИИ для оптимизации логистики проектных грузов;
4) Дальнейшая трансформация международного и российского рынка логистики: тенденции и возможности.

Glogos Project - Ваш эксклюзивный партнер в проектной логистике и морском фрахте

уже 15 лет делаем логистику простой и понятной

Берем на себя ответственность за каждый этап перевозки

Направления нашей деятельности

Порядок взаимодействия по проектной перевозке

Комплексное решение перевозки

Маршрут следования груза

Перемещения на территории грузополучателя

Организуем погрузку

Осуществляем мониторинг движения груза

Оформляем таможенную и разрешительную документацию

Риск-менеджмент

Закрывающие документы

Отчёты по фрахту

Свежие проектные кейсы

Ставки Handysize остаются стабильными, Coaster под давлением погодных и логистических факторов

Доставка автоклавной установки из Китая в Екатеринбург

Ставки Handysize остаются стабильными, Coaster завершает год под давлением

Перевозка промышленного оборудования из Находки во Вьетнам

Ставки Handysize удерживаются, Coaster остаётся под давлением

Перевозка трех портовых кранов из Дубая в Новороссийск

Новости

Финансовые инструменты в закупках и устойчивость бизнеса

«Работа логистической компании — это всегда управление рисками и стрессом»

Международный бизнес-диалог «Россия-Китай» тенденции фрахтового рынка

Перемены на горизонте: как СВО и санкции изменили рынок логистики проектных грузов в Каспийском регионе и России