Задача:

Организовать доставку партии промышленного оборудования из порта Находка в порт Хо Ши Мин с полным сопровождением: подбор судна, фрахт на условиях Lumpsum Charter, координация операций в порту отправления и порту выгрузки, а также контроль затрат для клиента, не имеющего опыта работы с балкерами.

Решение:

• В сжатые сроки подобрано и зафрахтовано балкерное судно малого водоизмещения на условиях Lumpsum Charter.
• Команда GLOGOS взяла на себя консультационное сопровождение, координацию всех участников и контроль погрузочно разгрузочных работ.
• Для клиента выстроена прозрачная схема обмена информацией на всех этапах перевозки, что позволило учитывать специфику работы с балковыми судами.
• В ходе реализации проекта проведены переговоры с судовладельцем, согласованы условия по простою судна и дополнительному грузу.
• В порту выгрузки обеспечено взаимодействие с агентами и конечным получателем с контролем передачи груза до финальной точки.

Сложности:

• Фактический завоз груза в порт отправления произошел позже изначально согласованной даты.
• Возник простой судна с начислением демереджа со стороны судовладельца.
• По ходу подготовки к отправке появился дополнительный незаявленный груз, требующий согласования в рамках уже заключенных условий фрахта.

Результат:

Несмотря на перечисленные факторы, перевозка реализована в полном объеме: промышленное оборудование доставлено в срок и в сохранности, без повреждений и с контролем расходов для клиента.

Выводы:

• Оперативные переговоры с судовладельцем и прозрачные договоренности по простою помогают минимизировать сумму демереджа и сохранить экономику проекта.
• Формат Lumpsum Charter дает гибкость при отсутствии линейных сервисов, если заранее выстроены процессы завоза груза и согласования изменений по партии.
• Постоянная коммуникация между клиентом, агентами и судовладельцем снижает вероятность непредвиденных расходов и позволяет выдерживать сроки доставки на сложных маршрутах.