Фрахтователи РФ опасаются отправлять суда в Иран из-за народных волнений — эксперт

Фрахтователи РФ опасаются отправлять суда в Иран из-за народных волнений — эксперт

МОСКВА, 19 янв — РИА Новости/Прайм. Российские фрахтователи
судов на Каспии, отправляющие грузы в Иран, стали опасаться
это делать из-за волнений, случившихся в стране, при этом ставки
фрахта в регионе остаются на прежнем уровне, сообщил РИА
Новости генеральный директор логистической компании «Глогос
проект» Константин Гриневич. По данным компании, в отличие от
ставок фрахта в Азовском регионе, «просевших за прошедшую
неделю на 12 долларов за тонну, фрахт в Каспийском регионе
дешевеет более плавно, согласно данным фрахтовой компании
«Глогос проект», в пределах 1-2 доллара в неделю». «Если в
декабре прошлого года показатели ставок колебались в районе
48-50 долларов за тонну по маршруту Астрахань – Северный Иран,
то на второй неделе 2018 года спотовые суда фрахтуются по
ставкам 43-46 долларов за тонну», — добавили там. «Ставки
удерживаются на уровне даже несмотря на уменьшение поставок
кукурузы и ячменя в Северный Иран, куда фрахтователи
опасаются отправлять суда из-за высоких рисков длительных
простоев пароходов в портах Ирана из-за народных волнений в
стране», — сказал Гриневич. Одним из объяснений сохранения
высоких ставок в регионе, по мнению эксперта, является рост
грузопотока незерновых грузов через Каспийское море.
Сотрудники портов и судовладельцы сообщают о наличии в
портовых терминалах Астрахани древесины, металла, целлюлозно-
бумажной продукции для отправки в Иран. По данным Центра
Ближнего и Среднего Востока Российского центра стратегических
исследований, которые приводят в «Глогос проекте», после снятия
в январе 2016 года санкций с Ирана товарооборот между Ираном
и Россией растет в среднем на 70% в год, причем импорт из
России превышает экспортные операции Ирана по меньшей мере
в два раза.